Depuis 2008, l’Union européenne reconnaît et répertorie des crimes environnementaux. Cette nouvelle directive va plus loin en proposant des mesures qui se veulent mieux ciblées et plus dissuasives.

La criminalité environnementale recouvre toutes les atteintes graves à la santé humaine, la biodiversité, la qualité de l’air, de l’eau et du sol. Selon Interpol et le Programme des Nations unies pour l'environnement, elle progresse de plus de 5% par an dans le monde. Elle se classe aujourd’hui au quatrième rang mondial des activités illicites après le trafic de drogue, la contrefaçon et le trafic d’êtres humains.

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L'eurodéputée Jutta Paulus (Les Verts, écologistes) se réjouit de l'adoption de la loi, le 27 février, par le Parlement européen. © Liza Hervy-Marquer

« Une réponse européenne s’imposait, c’est chose faite », se réjouit l’eurodéputée Ilana Cicurel (Renew, libéraux). La directive sur la protection de l’environnement a été adoptée ce mardi 27 février au Parlement européen à une large majorité. Pour les eurodéputés, il s’agit d’une avancée historique dans la lutte contre la criminalité environnementale. Marie Toussaint (Les Verts, écologistes) se félicite « d’une des législations les plus ambitieuses du monde. »

Une directive qui vise à criminaliser les infractions environnementales a été adoptée à une large majorité mardi 27 février au Parlement européen. Des mesures jugées historiques qui, pour certains groupes, manquent encore d’ambition.

L'eurodéputé Antonius Manders (PPE, droite), rapporteur du texte sur la criminalité environnementale. © Lucie Campoy  

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À Strasbourg, des graffitis pour la protection de l'environnement habillent le mobilier urbain. © Lucie Campoy

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César Luena (S&D, sociaux-démocrates), rapporteur sur loi, répond aux questions des journalistes après le vote du 27 février. © Liza Hervy-Marquer

Deuxième chance en France 

C’est donc un texte avec moins d’envergure qui va être soumis dans les deux prochaines semaines à l’approbation du Conseil de l’Union européenne, réunissant les ministres de chaque État membre.  Du côté de l’Hexagone, les partisans de la visite médicale comptent sur le gouvernement Attal pour mettre le sujet à l’agenda parlementaire. 59% des français seraient favorables à la visite médicale obligatoire, avance un sondage Ifop.

Aryel Camus et Arthur Guillamo

Selon elle, il y a surtout urgence à rénover les infrastructures routières dégradées, favorisant les accidents. Une alternative qu’elle considère « plus efficace qu’une visite médicale qui va ostraciser des conducteurs ».

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