Celui-ci prévoit le prolongement des voies de car express sur la M351 entre Hautepierre et la place des Halles mais aussi la construction d’un échangeur de quatre bretelles en lieu et place de l’actuelle sortie 2 à hauteur du CHU de Hautepierre. Une nouvelle sortie vers la maille Éléonore, plusieurs nouveaux franchissements et de nouvelles pistes cyclables seront également créés. Afin d’améliorer le confort des riverains, la réfection complète des murs acoustiques est prévue.

Si l’idée du TSPO émerge dans la tête de l’exécutif bas-rhinois dès 2012, il a fallu attendre 2019 pour le début des travaux. Le programme des travaux est ambitieux et devrait « modifier l’ensemble des fonctionnalités et des déplacements sur l’ouest strasbourgeois », affirme l’Eurométropole. Pour son exécution, le projet a été divisé en quatre tronçons. C’est sur le dernier que les conseillers eurométropolitains doivent s’exprimer ce vendredi.

Un programme ambitieux

Pour rappel, le Transport en site propre de l’ouest strasbourgeois est un projet de liaison de car express entre la commune de Wasselonne et le centre-ville de Strasbourg, trajet pour lequel aucune alternative ferroviaire n’existe. Une fois achevée, la création de voies réservées aux bus devrait permettre une réduction du temps de trajet de 20 minutes pour les 2 700 usagers habituels de la ligne.

La dernière phase du TSPO est en discussion au conseil de l’Eurométropole de Strasbourg ce vendredi 23 mai. Les 99 élus s’exprimeront sur le programme prévisionnel des travaux ainsi que sur leur montant.

 

Quentin Baraja

Pour l’Eurométropole de Strasbourg, ce projet s’inscrit dans leur deuxième programme de renouvellement urbain. Démarré en 2009 puis renouvelé pour la période 2019-2030, il a pour but d' « améliorer le cadre de vie des habitantes et habitants de huit quartiers populaires et lutter contre les inégalités territoriales », explique la Ville. L’initiative touche 11% des habitants de l’EMS. Quartier prioritaire, Hautepierre est concerné par le dispositif depuis ses débuts sur les mailles Karine, Catherine et Jacqueline. Les mailles Brigitte et Éléonore ont rejoint le programme en 2019. L’habitation prévue par Vinci Immobilier et Jabo Promotion fait partie des 168 logements neufs attendus.

12h11
La mesure est adoptée avec 80 voix pour, 3 contre et 7 abstentions.

12h02
Hülliya Turan (PCF) prône une gratuité des transports en commun qui serait “nécessaire” pour que la “jeunesse se fasse”. Anne Pernelle Richardot (PS) partage son avis : “Nous devons nous engager sur cette voie.” Les élus communistes soutiennent également cette proposition. 

11h54
Début des débats sur le point 23, qui porte sur l'enrichissement des solutions d’accès à des moyens de mobilité et aussi sur un élargissement de l’offre pour les voyageurs. L’objectif est de “simplifier l’expérience voyageurs dans le transport collectif”. 

11h53
Les élus votent à l’unanimité en faveur de l’expérimentation.

11h47
Les débats se poursuivent autour du logement indigne. Les élus des différents groupes s'accusent mutuellement du retard pris par le dossier, discuté depuis 2014. De son côté, la maire de Strasbourg Jeanne Barseghian (Ecologistes) reproche à certains membres de l’opposition de “chercher la polémique”. “Il n’y a pas de problème à être d’accord entre opposition et majorité”, rappelle-t-elle.

Le renouvellement urbain de Hautepierre

Pages