Un reproche que semblent partager les activistes et associations environnementales au sujet de la planification écologique menée par le gouvernement.
Une sortie du charbon repoussée
Parmi les annonces du chef de l’État les plus décriées, la sortie du charbon d’ici à la fin de son quinquennat. Pour Nicolas Nace, chargé de campagne Transition énergétique à Greenpeace France, « cette sortie du charbon en 2027 est un aveu d’échec pour Emmanuel Macron, qui tente de la déguiser en progrès. La France aurait dû sortir du charbon il y a des années. » Interrogée par l’AFP, Andreas Rüdinger, spécialiste de l’énergie à l’Institut du développement durable et des relations internationales (IDDRI) regrette de son côté « une annonce en trompe-l'œil », alors qu’elle était « initialement prévue en 2022 ». Parmi les autres objectifs énoncés par Emmanuel Macron, celui d’une baisse de 55 % des émissions à effet de serre à l’horizon 2030 par rapport à 1990. Pour l'atteindre, il mise sur le volet des transports avec une enveloppe gouvernementale de 700 millions d’euros afin de bâtir 13 RER métropolitains. Il a aussi rappelé hier son objectif d’un million de voitures électriques produites en France d’ici 2027. Autre ambition phare évoquée, produire « un million de pompes à chaleur d'ici à la fin de son quinquennat ».
« L’obsession technologique du président »
Ces deux derniers objectifs confirment « l’obsession technologique du président de la République », selon Greenpeace. « Si ces derniers outils sont indispensables pour réduire les émissions de gaz à effet de serre françaises, les utiliser massivement sans les associer à des politiques de sobriété et d’efficacité énergétiques ne permettra pas d’atteindre nos objectifs climatiques et aura des conséquences négatives sur le pouvoir d’achat des plus précaires. »
“Chaque jour, deux personnes meurent au travail et plus de 100 sont blessées gravement”, c’est le slogan choc de la nouvelle campagne de prévention contre les accidents du travail lancée, hier, par le ministère du Travail. Selon le site du gouvernement, “ces accidents résultent trop souvent d’une mise en œuvre insuffisante des mesures de prévention et d’un manque de sensibilisation des acteurs”.
Pour réduire les risques, la campagne prévoit notamment des actions de prévention, d’information et de formation, mais aussi le déploiement de moyens adaptés à l’enjeu. Mais qui sont les victimes d’accidents du travail ? On fait le point en chiffres.
Le 23 septembre, ils ont été interpellés avec du matériel destiné à voler des voitures lors d’un contrôle routier à Brumath.
Le 25 septembre, le ministre du Travail, Olivier Dussopt, lançait une nouvelle campagne de prévention contre les accidents du travail. En France, près de 700 000 personnes en sont victimes chaque année et près de 700 en meurent.
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